Более 16 тыс. автомобилей сошло с конвейера Горьковского автозавода в августе 2002 года. Как говорят на предприятии, все показатели производственного плана на данный период времени выполнены - и это несмотря на то, что именно в августе “ГАЗ” приостановил на несколько дней свой главный конвейер в связи с затовариванием складской базы.
Почти две трети всех произведенных в Нижнем Новгороде автомобилей составили грузовики и микроавтобусы. Их в прошлом месяце собрано 10865 штук. Кроме того, автогигант выпустил 5610 легковых автомобилей марки “Волга” и запасных частей к машинам разных моделей на сумму более 151 тыс. рублей.

До начала выпуска опытно-промышленной партии автомобиля “Калина” осталось меньше года. На техническом совете “АвтоВАЗа” было решено, что в 2003 году в ОПП автозавода должна быть собрана партия из 500 машин. Еще 1000 опытных автомобилей планируется выпустить в 2004-м. На конец того же года намечена демонстрация первого экспериментального образца “Калины”.
Пилотные автомобили этого перспективного вазовского семейства планируется собирать в ОПП - по соседству с участком, на котором организован выпуск первых экземпляров Chevy-Niva от СП “GM-АвтоВАЗ”. Свою площадку вазовцы оборудуют по аналогии с “эспэшным” участком, взяв за основу опыт General Motors. Сборка первой экспериментальной “Калины” пройдет в соответствии с теми принципами и технологическими приемами, которые продемонстрировала на своем участке пилотной сборки американская корпорация.
“Калина” стала первым проектом, конструкторская документация по которому выдается в так называемом узловом виде. Соответственно, поузловым методом производится и заказ оснастки на кузов, что стало серьезным шагом вперед по сравнению с проектом тольяттинского внедорожника.
Как известно, при проектировании ВАЗ 1118 планировалось максимально использовать материалы, применяемые на автомобилях действующего производства: в основном на “десятом” семействе. Согласно проведенному недавно анализу, стоимость затрат на материалы для “Калины” на 20% ниже, чем для “десяток”. В конструкции “Калины” планируется использовать 25 принципиально новых материалов отечественного производства. Read the rest of this entry »

Несмотря на то, что СТО в нашем городе с каждым месяцем становится все больше, не все из них могут похвастаться таким широким спектром услуг, как автосервис компании “Раск” (ул. Кубинская, 76, корп. 4, бокс 1).
К примеру, владелец отечественного авто или иномарки может рассчитывать на то, что здесь качественно и точно в срок отремонтируют двигатель (дизельный или бензиновый), выполнят кузовные и слесарные работы, покрасят машину, установят сигнализацию или аудиосистему, проверят и отремонтируют электрооборудование. В ближайшее время в автосервисе появится стенд по проверке рабочего состояния стартеров и генераторов.
Немало хлопот владельцам авто доставляют шаровые опоры и рулевой механизм (рулевые тяги, наконечники, рейки). Самостоятельно чинить эти механизмы, мягко скажем, проблематично, поэтому лучше приехать на Кубинскую: компания “Раск” накопила громадный опыт по ремонту данных систем.
Сейчас автосервис начинает оказывать новую услугу - промывку топливных систем (инжекторов и дизелей).
По соседству с СТО находится магазин, где владельцам авто предложат автохимию и автокосметику ведущих фирм мира, а хозяевам ВАЗов - различные запчасти.

Статус этапа межконтинентального первенства IRC, которого в этом году добились организаторы Ялта-ралли уже интересует раллийные команды. Хотя заявки на гонку будут принимать только с февраля - известная конюшня Proton, например, уже согласилась на участие в гонках. Интересно, что в одной из трех машин, которые она выставит на старт, может ехать украинец. Руководители ФАУ на этом месте скорее всего предпочли бы видеть Юрия Протасова. Мол, нынешний национальный чемпион Александр Салюк-младший уже разменял четвертый десяток лет, а серьезного опыта на международной арене до сих пор нет. У Протасова зато на следующий год несколько другие планы. Другого же варианта участия в Proton украинских пилотов нет. Если Юрий откажется, не пройдет тесты или его кандидатуру отвергнут спонсоры, то пилота будут искать уже за границей - лишь бы он согласился выступать по украинской лицензии.

Верховная Рада наконец прониклась осовремениванием набора документов, которые требуют от участников дорожного движения. Если принятый в первом чтении законопроект вступит окончательно в силу - право на управление транспортом будут подтверждать исключительно водительские удостоверения. Внедренные еще в 50-х годах прошлого века талоны предупреждений наконец отменят. Авторы новации резонно замечают, что учет и анализ нарушений дорожных правил уже давно ведется с помощью общегосударственных электронных баз данных. А значит лишние бумажки лишь усложняют и работу контролеров, и их общение с автомобилистами.

Получив такие долгожданные средства на размораживание своих проектов, дорожники не прекращают работать даже накануне рождественских праздников. Не забывая, конечно, и похвастаться успехами. В прошлом Укравтодор построил лишь 117 километров магистралей, теперь этот показатель на порядок больше. Изменениями качества дорожного покрытия радуются даже иностранцы, а отечественные водители ждут, когда у дорожников дойдут руки до отдаленных уголков Украины. Сейчас в планах дорожного ведомства - строительство транс-европейской автомагистрали от западной границы Украины, сооружение трассы Винница-Киев и завершение работ на Кольцевой дороге в столице. Стимулировать строительство новых и восстановление уже имеющихся путей традиционно пытаются привлечением заимствований. Только на ремонт дорог вокруг столицы у Европейского Банка Реконструкции и развития взяли 450 миллионов долларов.

После двухлетнего запрета на работу стационарных постов, один из них уже заработал на выезде из Киева в Броварском направлении. И такие пункты к 2012-му году планируют перестроить по крайней мере на всех столичных магистралях. Официально руководство ГАИ журналистов сюда пока не пускает - только ведомственные фотографы и операторы. Однако Автоновости решили все же испытать судьбу и были весьма удивлены радушием здешних инспекторов. На этом посту главную работу выполняют приборы. Сами камеры стоят в километре от патруля в обоих направлениях. Как только они узнают авто с номером, который есть в одной из баз, контроллер увидит специальное сообщение. Прежде чем предъявить водителю обвинения, инспекторы проверяют данные приборов вручную. А дальше принимают меры. Этот автомобиль устройство обнаружило в базе исполнительной службы - он арестован за неуплату владельцем банковских долгов. Сам водитель отказался говорить на камеру. Однако вне ее выразил возмущение, что гаишники занимаются не контролем за порядком на дорогах, а пополнением бюджета. После съемки оказалось, что постовые так любезно все рассказали автоновостям, поскольку спутали их с ведомственными корреспондентами, которые должны были приехать примерно в то же время с заместителем министра. Делегация подошла как раз тогда, когда журналисты покидали пост.

В течение месячника контроля за нарушениями правил среди самих правоохранителей, гаишники составили три тысячи протоколов на своих коллег. Полторы сотни милиционеров поймали нетрезвыми. Специальных групп с особыми полномочиями для проверок создавать не стали. Проявляли недобросовестных водителей в погонах обычные инспекторы. Рядовым ГАИшникам, на удивление, хватило смелости составить немало протоколов и на высших офицерских чинов, правда среди них - ни одного генерала. Вожди Автоинспекции весьма гордятся беспристрастностью подчиненных. Операцию инициировали учитывая многочисленные резонансные ДТП по вине работников милиции. Автомобилисты же эти меры считают недостаточными и рекомендуют перенять опыт показательных наказаний у россиян. Месяц назад в Екатеринбурге дорожные стражи устроили своему коллеге, который сбил пешехода, публичное унижение перед всем полком и многочисленными камерами. О публичности отечественных нарушителей при исполнении заботятся представители общественных организаций. Эти общественные активисты остановились у патруля, который оставил свой служебный автомобиль с нарушением правил - непосредственно на пересечении дорог. Всего каждое десятое выявленное в ходе месячника милицейское нарушение творилось именно во время несения службы.

Под капотами большинства автомобилей, ездящих отечественными дорогами, установлены двигатели с объемом от одного до двух литров. Именно такие параметры указали 68 процентов участников опроса, проведенного «Автоновостями» на прошлой неделе. 22 процента респондентов снимают мощность с силовых агрегатов - от 2-х до 4-х литров, каждый десятый владеет силовой установкой более чем на 4 тысяч кубических сантиметров. А вот владельцев микролитражек, как оказалось, не так уж и много. Лишь у 2-х процентов среди более восьмисот опрошенных объем двигателя автомобиля оказался меньше чем один литр. Следующее голосование от информационной редакции Первого автомобильного уже доступно на сайте телеканала. Оно призвано выяснить популярный среди украинских водителей тип трансмиссии.

Одно из самых уважаемых аудиторских агентств - «PriceWaterhouseCoopers» - обнародовало уточненный прогноз деятельности мирового автопрома. Согласно ему, к концу года на планете выпустят 68700 тысяч новых машин - что на 19 процентов больше, чем в прошлом. Впрочем, торговцам из развитых западных стран слишком радоваться этому не приходится. Ведь красивые общие цифры почти исключительно обеспечивает стремительный рост спроса в Китае и Индии. Разве что в Соединенных Штатах процент продаж несколько увеличивается - и то, только по сравнению с рекордным прошлогодним падением; к докризисным показателям ему еще далеко. В Старом Свете, чьи рынки благодаря многочисленным утилизационным программам 2009-го рухнули не так ощутимо, улучшение вообще едва заметно. А в нескольких европейских странах прекращения упомянутых стимулирующих мер и подавно вызвало новый спад. Специалисты предрекают, что именно азиатский регион будет оставаться локомотивом развития автоторговли и в следующем году. А мировое производство машин благодаря ему увеличится еще на семь с половиной процентов - почти до 74-ех миллионов штук.

Активно обсуждаемые среди водителей слухи о намерении властей запретить передвижение столицей автомобилей с некиевской регистрацией так и не нашли своего подтверждения. Разговоры скорее всего вызвали рапорты чиновников мэрии о разработке проекта так называемых перехватывающих площадок, которые помогут разгрузить проблемные районы города от пробок и ускорят путь многих работников к их офисам. Такие парковки собираются соорудить вблизи конечных станций метрополитена, а две - даже и в центральной части города - на Крещатике и улице Пушкинской. Стоянки вместят от двух до шести сотен автомобилей и будут стоить значительно дешевле почасовых. Начать строительство многоуровневых дневных стоянок столичные власти обещают уже в следующем году.

Компания "Хюндай Мотор Украина" делает своим клиентам актуальные в зимний период подарки. В рамках программы лояльности, накануне нового, 11-го года представительство корейского бренда вводит акцию «11 на 11». По ее условиям, все владельцы автомобилей Hyundai, обслуживающихся на официальной станции, получают скидку именно в 11 процентов - и на проведение сервисных работ, и на покупку запасных частей. К тому же, акционный пакет предусматривает проведение одиннадцати контрольно-обзорных работ - от определения уровня масла до проверки тормозов, по символической цене - 11 гривен за каждую. Некоторые хозяева моделей Hyundai преимущества новогоднего предложения уже успели оценить. Праздничная акция продлится до одиннадцатого февраля, и будет действовать в сервисных центрах официальных дилеров компании "Хюндай Мотор Украина" во всех регионах.

В День чествования ликвидаторов аварии на Чернобыльской АЭС автомобилисты и дорожники уже традиционно собрались у мемориального знака на трассе, ведущей в тридцатикилометровую зону. Именно на транспортников прежде всего легла миссия по спасению тысяч людей после взрыва энергоблока. Тысяча двести пятьдесят водителей автобусов в первые дни отправились в Чернобыль и Припять - пренебрегая опасностью, а зачастую и не осознавая ее. Многие из тогдашних ликвидаторов до сих пор не покинули отрасль. Как это было, вспоминали и рядовые спасатели. Например, Георгий Филиппович и строил те же подъезды к зоне бедствия. Рассказывает: техникой и материалами их обеспечили сполна. Разве что работать приходилось без всякой защиты. Три четверти тех, кто в 86-м боролся с последствиями катастрофы, уже умерли. В следующем году у памятника планируют заложить еще и капсулу с именами всех ликвидаторов.

Несмотря на никудышную езду в сезоне, Виталий Петров остается в Формуле один. Правда совсем не надежды на пробуждение мастерства спортсмена стали для бонз команды Renault главным аргументом в пользу такого решения. Французскую конюшню российского гонщика со следующего года будет спонсировать Выборгский судостроительный завод, ВАЗ и еще несколько федеральных предприятий. Кроме того слово за защитника триколора словно как лично сказал Владимир Путин, который не только собственноручно испытал формульный болид, но и таки договорился с Берни Экклстоун о проведении 2014-го года сочинского этапа. В следующем же сезоне команда Петрова, состав которой станет известен уже в ближайшие дни, будет выступать под названием Lotus Renault GP. Первый бренд до 2017 будет титульным спонсором конюшни, второй поставлять двигатели для болидов.

Завершение года мощнейшая в стране автомобильная пресс-группа отметила совместно с ведущими игроками отечественного мира моторов, традиционным просмотром театрального представления. На этот раз руководители Автоцентра собрали в театре Леси партнеров из ведущих компаний рынка, с которым приходилось работать в течение последних двенадцати месяцев. Там же топ-менеджеры медиа-холдинга, в который уже входит несколько журналов, телеканал и Интернет порталы, пообещали в следующем году запустить проекты для мобильных телефонов.

Новый КИА Sportage награжден премией «Автомобиль года 2010» в Шотландии. Ассоциация местных автомобильных авторов отметила модель за удачное сочетание стиля, качества и цены. Еще одним победным фактором Sportage была признана его семилетняя гарантия. Представленная осенью этого года, модель уже успела получить награду тестовой организации Euro NCAP, награду Top Safety Pick, звание CУВа года в Бразилии и премию за лучшую остаточную стоимость. Дилерская сеть Фалькон-авто предлагает автомобиль в трех комплектациях по цене от двадцати пяти тысяч восьмисот долларов США.

Неготовые стоять на Майдане столичные предприниматели решили поддержать своих коллег в более креативном и уютном образе. С призывами учесть интересы малого и среднего бизнеса почти две сотни машин проехали слякотный киевскими улицами. Несмотря на наличие в колонне военной техники, акция носила исключительно мирный характер - проехав по центру города, автомобилисты с транспарантами, не стали даже останавливаться у властных структур. Бизнесмены на колесах стремятся добиться более благоприятных условий для работы и от столичных властей. Вдохновленные готовностью чиновников идти на переговоры с протестующими с Майдана, участники пробега верят, что и их акция не пройдет чиновниками незамеченной.

Одна из американских компаний, которая занимается утилизацией подержанных сотовых телефонов, устроила нетривиальную акцию. На старый Chevrolet Camaro, который тоже собирались отправить на металлолом, сбросили 700 килограммов мобилок - уже предварительно обработанных и непригодных к дальнейшему использованию. Таким нестандартным способом организаторы предпочли привлечь внимание общества к необходимости вторичной переработки сырья. Однако очевидцы ничего, что убеждало бы в этом тезисе - в показательном бомбардировке не усмотрели. И даже наоборот, назвали его расточительством. Ведь и машина, и большинство телефонов были еще вполне пригодными к употреблению.

Отдел информации единственного на берегах Днепра профильного телеканала берется детально исследовать отечественный автосоциум. На Интернет-странице медиа еженедельно будут появляться новые тематические опросы. По результатам каждого из них корреспонденты автоновостей будут создавать итоговые сюжеты.

Девять из десяти британских водителей признались социологам страховых компаний, что получают удовольствие от процесса управления машиной. Главное, что утешает автомобилистов Туманного Альбиона - возможность самостоятельно прокладывать маршруты. Это, мол, гораздо лучше, чем терять время на остановках общественного транспорта. Немало респондентов нашли и на что пожаловаться: например, 80 процентов опрошенных выразили недовольство качеством дорожного покрытия. А еще британцев возмущает огромное количество камер, фиксирующих скорость, заторы и неуважительные коллеги по дорожному движению. Данные опроса выглядят еще более интересными ввиду другого исследования, проведенном среди тех же автовладельцев острова. Оно показало, что почти половина из них готовы без колебаний доверить парковку своей машины пассажиру. Поскольку своим драйверским талантам не слишком доверяют.

Концерн BMW объявил о намерении вновь встать на борьбу в знаменитом кузовном чемпионате «Deutsche Tourewage Masters». Первый раз заводская команда баварского бренда выступала в этих популярных гонках в 94-м. Теперь совет директоров компании решил восстановить ее присутствие в DTM - марка сдержала все условия, необходимые для участия в гонках. Техническая группа уже начала подготовку болида. Базой для него станет новое поколение седана М3.

На этот раз канал получил награду Media&Sat Leaders 2010 как самый оригинальный телепроект года.
Александр Глущенко, издатель журнала Mediasat: "Оригинальный проект - по телеканалам в эту номинации попали телеканалы, которые являются единственными в своей нише, поэтому они являются оригинальными ... И каналы, которые четко выделяются среди всех остальных своим наполнением и своим контентом. В этой номинации у нас в этому году было 11 телеканалов."
Премию вручали сразу в нескольких номинациях: лучший канал деловых новостей, лучший информационный, спортивный, музыкальный, региональный и познавательный телеканалы. Для первого автомобильного это уже вторая награда Media&Sat Leaders.

Пилоты королевской конюшни Red Bull Себастьян Феттель и Марк Уэббер по результатам Гран-при Японии заняли соответственно первое и второе места на подиуме - повторив результаты классификации. Бронзу этапа выиграл Фернандо Алонсо. Гонка стартовала дважды: из-за аварии на первом повороте из соревнования одновременно выбыли четыре болида. Виталий Петров столкнулся с Нико Хюлькенбергом, а Филипе Масса не разминулся с Витантионио Лиуцци. Роберт Кубица за два круга после рестарта потерял колесо, и завершил гонку у отбойника. А Льюис Хэмильтон, что накануне сменил коробку скоростей за 15 кругов до финиша обнаружил проблемы с новой трансмиссией, однако смог удержать пятую позицию пропустив лишь своего партнера по команде Дженсона Баттона. Шестерку замкнул Михаэль Шумахер.

На столичном автодроме Чайка прошел последний этап кубка Украины по дрифтингу, который одновременно являлся составной чемпионата Восточной Европы. Более двух десятков машин вывели на старт пилоты из пяти стран. Учитывая уровень соперников, каждый из спортсменов пытался ехать даже быстрее своих возможностей, поэтому соревнования стали игрой на вылет. После двух этапов украинского чемпионата на золото претендовали трое. Дмитрий Иллюка и Денис Лисиченок, набравшие по сорок два очка, и Александр Гринченко, имевший в запасе только сорок баллов. Первые двое гонщиков из-за ошибок в пилотировании не прошли даже в полуфинал, а Александр смог опередить в последнем заезде гостя из Литвы, он и стал чемпионом - уже третий раз. Вместе с тем украинец завоевал бронзу в восточноевропейском чемпионате. Высокий уровень развития дисциплины отмечают и зарубежные спортсмены. Серьезно дрифтинг на берегах Днепра развивается лишь три года, а отечественные пилоты уже могут конкурировать с чемпионами других стран. Правда, Чайка является едва ли не самой опасной трассой в восточноевропейском чемпионате. Прежде всего - из-за отсутствия зон вылета. В следующем году организаторы обещают расширить географию чемпионата. Принимать соревнования готовы одесские клубы, а отмененному в этом году этапу на аэродроме в Виннице, вероятно, найдут замену.

Британский бренд, известный своими стильными автомобилями и аксессуарами, на Парижском автомундиале 2010 представил два концепта - скутер и спорткар. Мировая премьера электрического двухколесника напомнила и о экологическом направление, и об оригинальности мышления инженеров BMW, которому принадлежит бренд MINI. Среди достоинств двухколесника - не только дружное отношение к окружающей среде. Будущие владельцы, конечно же, могут рассчитывать на неповторимый и оригинальный дизайн молодежного средства передвижения. Второй изюминкой стенда Mini стал раллийный болид для Чемпионата WRS 2011 года - то есть уже следующей весной он должен появиться на гоночных трассах. Разработкой машины занимались специалисты подразделения BMW Motorsport и конюшни ProDrive. Под капотом спортивного малыша - бензиновый двигатель с турбонаддувом на 1600 кубических сантиметров. Преимущества же владения гражданским Mini можно полностью ощутить и в Украине. Машины знаменитого бренда легко приобрести в сети его официального представителя - компании «АВТ Бавария».

Шведская компания Volvo Trucks на Ганноверском автошоу представила первый в мире двигатель для грузовиков, который одновременно потребляет и солярку, и метан. Таким образом разработчики надеются на целых 40 процентов повысить его экономичность. 13-литровый агрегат будет выдавать мощность в 460 лошадиных сил. При этом потреблять почти вдвое меньше топлива, чем моторы, работающие на одном виде топлива. Производитель обещает, что автомобиль с таким двигателем может преодолеть тысячу километров на одном баке. Правда, за будущую экономию придется сначала переплатить. Сколько именно - шведы пока не сообщают.

Именно с такой целью в итальянский Турин съехались короли карьерной техники и почитатели их мастерства - оказывается, есть и такие. В устроенном производителями конкурсе в ловкости обращения с тяжелыми экскаваторами, тракторами и другими специфическими механизмами - приняли участие едва ли не все имеющиеся их разновидности. Определяя победителей, учитывали как время выполнения определенного задания, так и принадлежность конечного результата. Уже традиционно для большинства любых автомобильных мероприятий последнего времени, организаторы отдельно отметили поддержку идей сохранения окружающей среды - соревнования провели под лозунгом «сделано для вас, сделано для экологии».

Китайская компания подготовила авто специально для участия в раллийном марафоне Dakar 2011. Команда бренда неплохо выступила и в прошлом году: оба ее экипажа достигли финиша, из 110-ти зарегистрированных на старте машин заняв 28-е и 29-е места. От нового мощного Rely X5 ждут еще лучших результатов. С южноамериканским бездорожьем в январе следующего года будут бороться сразу три автомобиля компании Chery Automobile. А ценители раллийных машин смогут понаблюдать за поведением нового Rely X5 на скачках. Ведь проверка авто в критических условиях лучше говорит о его надежности и в повседневных поездках.

Компания Ford Motor решила напомнить человечеству о своей истории. Старый завод в пригороде Детройта, где когда-то выпускали легендарную модель T, теперь должны превратить в музей. В нем обещают установить соответствующее оборудование и даже воспроизвести все детали интерьера, присущие началу 20-го века. Правда, помешать воплощению проекта может тот факт, что здание предприятию Ford уже давно не принадлежит. Лишь для того чтобы выкупить его, потребуется 800 тысяч долларов.

Инженеры Peugeot закончили разработку электрокара iOn, и уже в декабре компания начнет поставлять его в дилерские центры. Но пока - не для продажи. При достаточно небольшой плате автомобиль можно будет взять напрокат - чтобы определиться, стоит ли его покупать в следующем году, когда французы намерены таки начать полноценную торговлю этой микролитражки. Ее движение обеспечивает шестидесяти-четырех-сильный электромотор. Запас хода на одной зарядке батарей составляет 130 километров. Модель станет первым серийным авто на чисто токовой тяге, разработанным и выпущенным в Европе.