Одним из вариантов решения так называемой “Калининградской проблемы” в плане перевозки грузов является создание транспортного пути из анклава в “материковую” Россию, исключив транзит по территории сопредельных иностранных государств.
Им стало открытое в августе прошлого года паромное сообщение по маршруту Санкт-Петербург - Калининград - порты Германии, по которому уже выполнено несколько десятков рейсов. Интерес грузовладельцев к этой линии постоянно растет, однако траты времени на проход в порт по каналу, зачастую затрудняемый погодными условиями, снижают базу потенциальной его загрузки.
В этой связи администрация Калининградской области, совместно с морской администрацией порта (МАП) Калининграда, командованием Балтийской военно-морской базы (БВМБ) и Министерством транспорта РФ, решает вопрос о передаче во временное пользование МАП территории 3-го бассейна БВМБ для строительства железнодорожно-автомобильного грузопассажирского паромного терминала. Согласно нынешним планам, он должен быть возведен до ввода в эксплуатацию терминала в г. Балтийское и пункте Восточный.

This entry was posted on Sunday, January 22nd, 2012 at 10:00 pm and is filed under Новости. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. Responses are currently closed, but you can trackback from your own site.