Несовпадение плоскостей фланцев крышки и корпуса может оказаться причиной отказа топливного насоса.
Если крышка покоробится от неравномерной и слишком сильной затяжки болтов, обычно и проявляется этот дефект. Устранять несовпадение плоскостей лучше всего не напильником, а притиркой на средней наждачной водостойкой шкурке, положенной на стекло. Точно так же, при необходимости, можно притереть и фланцы разъемов корпуса, и верха карбюратора и его крепления на впускном коллекторе.

This entry was posted on Monday, April 11th, 2011 at 5:24 pm and is filed under Новости. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. Responses are currently closed, but you can trackback from your own site.