Очень многие водители, особенно начинающие, даже не догадываются, сколько существует несложных и практичных приемов экономии горючего на вашем автомобиле.Беречь топливо можно с помощью таких факторов, как человеческий, технический и химический. Воспользуйтесь такси

С помощью разных химических добавок, катализаторов и присадок можно добиться изменения в химическом составе топлива и тем самым усовершенствовать процесс сгорания. Применяя вышеперечисленные методы вероятно сэкономить до трети топлива.

Ваша машина должна быть полностью исправна.А что бы было понятнее, насколько именно важно исправное техническое состояние машины, давайте рассмотрим возможные результаты мелких недостатков. Одним из способов технической экономии является регулярная проверка давления в шинах и сохранение его постоянного показателя, если давление снижается на 1/10 - расход горючего увеличивается: 1 литр на 100 километров - немалая цифра. Результатом слабого контроля давления оказывается потеря 5% топлива, что уже не вызывает радости у автовладельцев. Такое же большое значение имеет тот факт, как верно выбран угол опережения зажигания - это помогает сэкономить еще 5 %.То же самое можно сказать о зазоре в контактах прерывателя. Неправильный развал/схождение съедает до 5% вашей заправки.И так каждая мизерная на первый взгляд неисправность постепенно увеличивает расход горючего, например, не отрегулированные тормозные колодки. В результате понижения компрессии повышается и расход топлива, и тут процент уже нарастет до 10. Настолько же серьезные осложнения в расходе горючего влечет за собой такая неисправность, как не отрегулированный зазор в приводе клапанов.Еще 10 процентов можно отнять в том случае, если ЭПХХ, предназначенный для того, чтобы перекрывалась подача горючего в канал холостого хода, находится в нерабочем состоянии, и в глушаке - забитый каталитический нейтрализатор, из-за чего происходит выброс большего количества токсичных продуктов отработки горючего в атмосферу. поломанный лямбда-зонд вынуждает работать не по "правилам" каталитический нейтрализатор и авто становится не только экологически "грязным" но и не в меру "прожорливым". Большое количество топлива потратится и при перетянутых подшипниках ступиц колес, которые при этом гораздо раньше установленного срока эксплуатации выйдут из строя. О значимости свеч в цилиндрах знает всякий автолюбитель, и грамотное их содержание и эксплуатация ведут к 40-процентной экономии топлива. Состояние форсунок - значимой части системы впрыска - во многом определяет результат работы двигателя и также отвечает за грамотный расход топлива.Из-за не отрегулированного карбюратора сдвинуться с места без "подгазовки" и "игры" сцеплением абсолютно нереально и благодаря подобной нестабильности можно одновременно потерять половину топлива. Достаточно простая и каждому автомобилисту доступная для устранения неполадка -забитый воздушный фильтр может привести к потере от 10 до 80% топлива.

Еще один фактор, о котором мы упоминали выше, воздействие человека на уменьшение расхода горючего.Любой автовладелец как правило после нескольких попыток выбирает для себя какую-то одну АЗС и заправляет авто только там, потому что после каждой такой заправки автомобиль ведет себя абсолютно по-разному.Поведение автомобиля непредсказуемо: то она будто приклеивается к земле, и ее нелегко сдвинуть с места, то ее толкает какая-то неизвестная сила.Как ни поразительно, такое поведение абсолютно не обозначает, что на одних АЗС бензин качественный, а на других разбавлен неизвестно чем. Тому есть много объяснений, но существуют такие причины, которые влияют на химический состав горючего, и на разных АЗС он будет разным. С помощью несложного способа вы можете спокойно в этом удостовериться, если будете все время заправляться на одной и той же АЗС. Немаловажное значение в экономии горючего играет то, как вы ведете себя в ходе езды, тогда даже самое хорошее техническое состояние может оказаться не у дел. Для того, чтобы и в этой группе воздействия на экономию топлива создать позитивный результат, важно следить за плавным движением транспортного средства во время езды. Максимальное количество ровных, не вызывающих у авто необходимости выполнять толчковые движения, участков, обязательно снизит расход топлива.Даже если на дороге встречаются светофоры, а их достаточно большое число, попытайтесь проехать его без остановок - для этого очень легко просчитать время переключений.Перемещаясь с горки на современном автомобиле, передачу выключать не стоит, иначе вы только повысите расход горючего. Одно из приоритетных правил переключения скоростей - делать это, не затягивая, причем внезависимости, на какую скорость вам нужно переключиться - на повышенную или же наоборот.Если вы будете выполнять все вышеперечисленные требования, а также плавно производить разгон авто, то существенно сэкономите и бензин, и средства.